Körlektioner

Att övningsköra privat är ett mycket bra sätt att lära sig köra bil. Att ta några körlektioner kan dock vara det där lilla extra som gör att man klarar uppkörning. Körlärarna på trafikskolorna vet nämligen precis vad som krävs på uppkörning och kan ge dig tips som kan vara skillnaden mellan att kugga och inte. Jag rekommenderar att till en början övningsköra mest privat och kanske lägga in någon enstaka körlektion för att sedan ta ett antal körlektioner precis innan uppkörningstillfället. Många trafikskolor har rabatterat pris på 10 körlektioner. Ett sådant paket kan vara smart att köpa för att sprida ut över instuderingstiden.

Läs även andra bloggares åsikter om ta körkort, körlektioner, uppkörning, övningsköra, trafikskola

Bakgrundsbild med bildmotiv

En schysst bakgrundsbild med bilar hittar du här. Det var allt för denna gång! =P

Läs även andra bloggares åsikter om bakgrundsbilder, bilar

Introduktionsutbildning

Om du vill övningsköra privat måste du, efter att ha ansökt om tillstånd att ta körkort, gå en introduktions, både elev och handledare. Kursen hålls av olika privata körskolor, kolla på Trafikskola.se för att hitta en nära dig.

Kursen tar drygt tre timmar och kostar va 400kr per elev/handledare. Det är alltså ganska dyrt att ta körkort. Redan efter att ha ansökt om att ta körkort och kod introduktionsutbildningen så är man uppe i nästan 1500kr. Då har man ändå inte tagit en enda körlektion, gjort teoriprov eller kört upp...

Läs även andra bloggares åsikter om körkort, bilar, trafikskolor

Chiptrimning - få ut max av din bil

Genom att chiptrimma kan man få ut max av sin bil. Många bilar har bättre hårdvara än som utnyttjas, men genom att manipulera mjukvaran får man ut dess fulla potential. Följande fördelar kan man få genom att trimma sin bil:

• Sparar pengar - genom att trimma bilen kan man minska bränsleförbrukningen och således spara stora belopp varje år.
• Bra för miljön - av samma anledning som ovan är en trimmad bil miljövänligare.
• Effektivare - genom chiptrimmning kan du även få högre topphastighet och bättre acceleration.
• Säkrare - med bättre acceleration kan du lättare ta dig ur trånga situationer i trafiken.

Läs mer om chiptrimning på Racimax.com.

Läs även andra bloggares åsikter om bilar, trimning, chiptrimning

Ta körkort - körkortstillstånd

Jag håller just nu på att hjälpa min son med att ta körkort och tänker därför skriva lite om det här på bloggen. Det är en rad steg du måste gå igenom för att få ta körkort. I det här inlägget tänkte jag ta upp det första steget, att ansöka om körkortstillstånd. Resten av stegen tar jag i separata inlägg.

Det första man måste göra på vägen mot körkortet är att ansöka om tillstånd att ta körkort. Det gör du genom att fylla i två blanketter och skicka in dessa till länsstyrelsen. Du måste även göra en synundersökning till hälsoblanketten.

Prövningen kostar 22okr som måste vara betalda innan prövningen kan genomföras. Kom även ihåg att skicka in den i god tid då det tar ett tag innan den behandlas.

Länkar:

• Adresser till länsstyrelserna
• PlusGironummer till länsstyrelserna
  

Läs även andra bloggares åsikter om ta körkort

Skärmsläckare med F1-bilar

Dagens inlägg består bara av ett tips på en skärmsläckare. Denna skärmsläckare tycker jag är riktigt grym. Den består av bilder på F1-bilar från 2001 och lyckas ibland få mig att resa mig från datorn för att få se coola bilder.

Läs även andra bloggares åsikter om F1, skärmsläckare, bilar

Vinterdäck

Även om sommaren precis är på väg kan det vara läge att redan nu börja fundera på att köpa vinterdäck. Du kan hitta billiga vinterdäck så här års eftersom många försäljare har rea på vinterdäck på våren. Det kan även löna sig att köpa däcken på nätet, då det i många fall är betydligt billigare. Om du funderar på köpa vinterdäck på internet är följande länkar att rekommendera:

• Euromaster
• Gummihuset
• Kelkoo - Prisjämförelser av vinterdäck
• Ralphs däck
• Guson däck

Dubbat eller friktionsfritt?
När du ska köpa vinterdäck är det viktigt att bestämma sig för om man ska ha dubbdäck eller friktionsdäck. Dubbdäck är anpassade för is och snö medan friktionsdäck passar bättre för slask, etc. Vilket alternativ som passar bäst beror självklart på var du bor och var du kör mest och din ekonomi. Dubbdäck är betydligt dyrare. Dessutom är det miljövänligare med friktionsdäck då dubbdäck sliter upp en del hälsoskadliga partiklar. Friktionsdäck är alltså antagligen ett bättre alternativ om du främst kör i städer i södra Sverige.


Läs även andra bloggares åsikter om vinterdäck, friktionsdäck, dubbdäck, bilar, däck