Uppkörning

Efter att ha klarat de steg som jag tidigare beskrivit här på bloggen är det dags för det sista och mest avgörande - uppkörningen. Uppkörningen kostar ca 1000kr i avgifter så det är bäst att du känner dig väl förberedd. Sedan är det bara att ge järnet!

Tips

• Ta det lugnt - tänk att det är en vanlig körlektion.
• Ge inte upp! Ett motorstopp behöver inte betyda att det är kört!
• Var fokuserad och gör inte enkla misstag!
• Lycka till!
  

Teoriprov

Efter att du klarat halkbanan måste du även skriva ett teoriprov innan du kan köra upp för ditt körkort. Teoriprovet innehåller både frågor om vad man ska göra vid olika situationer och vad olika vägskyltar betyder. Provet görs på dator och man får således reda på sitt resultat direkt efter avslutat prov. Provet är sedan giltigt i ett år, så man måste klara uppkörningen innan dess. Annars får man göra om teoriprovet.

Det finns gott om datorprogram som förbereder dig inför teoriprovet. Testa att googla lite så hittar du garanterat ett antal.

Läs även andra bloggares åsikter om körkort, bilar, teoriprov

Halkbanan

Här kommer nästa del i min inläggsserie om att ta körkort. När du har övningskört ett tag kanske du känner att det är dags att ta itu med det första delprovet, som egentligen inte är ett prov utan en utbildning, riskutbildningen. Riskutbildningen kallas även för halkbanan i folkmun och går ut på att man ska träna på att köra på halt underlag, samt att ta klara sig i svåra situationer i trafiken.

Utbildningen genomförs på olika trafikövningsplatser i landet och priset bestäms av den enskilda trafikövningsplatsen. När du har blivit godkänd i utbildningen så är det trafikövningsplatsen som meddelar Vägverket det och du kan sedan genomföra teori- och körprov.

Läs även andra bloggares åsikter om riskutbildning, halkbanan, körkort

Körlektioner

Att övningsköra privat är ett mycket bra sätt att lära sig köra bil. Att ta några körlektioner kan dock vara det där lilla extra som gör att man klarar uppkörning. Körlärarna på trafikskolorna vet nämligen precis vad som krävs på uppkörning och kan ge dig tips som kan vara skillnaden mellan att kugga och inte. Jag rekommenderar att till en början övningsköra mest privat och kanske lägga in någon enstaka körlektion för att sedan ta ett antal körlektioner precis innan uppkörningstillfället. Många trafikskolor har rabatterat pris på 10 körlektioner. Ett sådant paket kan vara smart att köpa för att sprida ut över instuderingstiden.

Läs även andra bloggares åsikter om ta körkort, körlektioner, uppkörning, övningsköra, trafikskola

Introduktionsutbildning

Om du vill övningsköra privat måste du, efter att ha ansökt om tillstånd att ta körkort, gå en introduktions, både elev och handledare. Kursen hålls av olika privata körskolor, kolla på Trafikskola.se för att hitta en nära dig.

Kursen tar drygt tre timmar och kostar va 400kr per elev/handledare. Det är alltså ganska dyrt att ta körkort. Redan efter att ha ansökt om att ta körkort och kod introduktionsutbildningen så är man uppe i nästan 1500kr. Då har man ändå inte tagit en enda körlektion, gjort teoriprov eller kört upp...

Läs även andra bloggares åsikter om körkort, bilar, trafikskolor

Ta körkort - körkortstillstånd

Jag håller just nu på att hjälpa min son med att ta körkort och tänker därför skriva lite om det här på bloggen. Det är en rad steg du måste gå igenom för att få ta körkort. I det här inlägget tänkte jag ta upp det första steget, att ansöka om körkortstillstånd. Resten av stegen tar jag i separata inlägg.

Det första man måste göra på vägen mot körkortet är att ansöka om tillstånd att ta körkort. Det gör du genom att fylla i två blanketter och skicka in dessa till länsstyrelsen. Du måste även göra en synundersökning till hälsoblanketten.

Prövningen kostar 22okr som måste vara betalda innan prövningen kan genomföras. Kom även ihåg att skicka in den i god tid då det tar ett tag innan den behandlas.

Länkar:

• Adresser till länsstyrelserna
• PlusGironummer till länsstyrelserna
  

Läs även andra bloggares åsikter om ta körkort